JA信州うえだ塩田東山観光農園

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JMSアステールプラザ

大ホール(1,204席)、中ホール(550席)、多目的スタジオや会議室、宿泊施設もある複合施設。

JR(さぬき市寒川)

高松と徳島を結ぶＪＲ四国・高徳線の風景。 さぬき市寒川町には、のどかな田園風景が広がっている。

JR三本松駅

JR四国・高徳線の駅。 駅前の広いロータリーと赤い屋根が特長の昔ながらの駅。

JR三本松駅

JR四国・高徳線の駅。 駅前の広いロータリーと赤い屋根が特長の昔ながらの駅。

ＪＲ三本松駅

東かがわ市三本松にあるＪＲの駅。昔ながらの駅の風景がある。

JR三浦駅　駅舎

プラットホームと待合所だけで駅舎のない駅。早春、緩やかにカーブした線路に沿って植えられた桜がトンネルのように咲く様は絶好の撮影ポイント。

JR三角駅付近

ＪＲ下灘駅

日本一海に近い駅として知られる、一面一線の無人駅。夕日の時刻になると辺り一面が朱に染まる美しい景色を見ることができる。毎年秋に行われる「夕焼けプラットホームコンサート」の会場。

JR丸亀駅

香川県の海岸線側ほぼ中央部に位置する丸亀市の中心部にある駅。駅舎は２階建で、二面二線の対向ホームであり、一日の発着数も多い。駅前には、丸亀市猪熊弦一郎現代美術館もあります。

JR丸亀駅

香川県の海岸線側ほぼ中央部に位置する丸亀市の中心部にある駅。駅舎は２階建で、二面二線の対向ホームであり、一日の発着数も多い。駅前には、丸亀市猪熊弦一郎現代美術館もあります。

JR亀嵩駅

JR木次線の駅の一つ。駅長室がそば屋となっている。また、そば屋の店主が駅長も兼ねている。

JR八代駅（八代市）

JR八川駅

JR木次線の駅の一つ。無人駅で昔ながらの造り。

JR出雲坂根駅

日本でも珍しい「三段式スイッチバック」を有する駅舎です。
構内からは、名水「延命水」が湧き出ています。

JR刺巻駅　冬

JR田沢湖駅の次の駅で無人駅となっている。近くには水芭蕉の群生地があり、駅構内にも咲く箇所がある。

JR刺巻駅 夏

ログハウス風の駅舎が置かれている無人駅。近くには水芭蕉の群生地がある。

JR唐津線小城駅本屋

駅舎の建物は木造真壁造り平屋建て、屋根は寄棟造り、桟瓦葺きである。
ディーゼルカーが上下線ともに、およそ1時間に1～2本が走る風情のある駅。

※物件の利用に当たっては、市の指示に...

JR善通寺駅

JR四国土讃線の駅。 駅表示パネルのコメントは弘法大師ゆかりの駅。全特急列車が停車する。

JR四国多度津工場

JR四国所有の唯一の車両工場として、同社の保有する電車・気動車・機関車・客車・貨車を総合的に検査、改造等を行うだけでなく、土佐くろしお鉄道所有の車両の受託検査等も行っている。

JR土佐北川駅 

穴内川を縫って走るJR土讃線の北川駅、鉄橋とプラットホームが一体となった橋梁駅。
山・川の自然に溶け込み、撮影ポイントも豊富にあります。

JR土佐岩原駅 

四国山地のど真ん中(徳島県との県境)、山と吉野川に挟まれた、山肌に刻み込まれた線路と駅の佇まい。

JR坂出駅前広場　クリスマスイルミネーション

ＪＲ坂出駅前のハナミズキ広場、市民広場を中心に行われる「さかいで光輝里フェスティバル」の際のイルミネーション。

JR塩入駅

ＪＲ四国・土讃線の駅。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅相対式ホームがある。 駅舎は木造で、内部は何も無く待合室となっている無人駅である。

JR塩入駅

木造の駅舎が残る田舎の駅。駅前の巨木は今も健在である。

JR塩入駅

木造の駅舎が残る田舎の駅。駅前の巨木は今も健在である。

ＪＲ多度津工場引込線

ＪＲ多度津駅から多度津工場への引込線。単線で住宅街を通っています。 列車の通過は少ないです。撮影用に列車運行できればローカル線の良いシーンになりそうです。

ＪＲ多度津工場引込線測候所踏切

ＪＲ多度津駅から多度津工場への引込線の踏切。 営業線でないので列車の通過は少ないです。踏切を境にして武家屋敷跡と新興住宅地に分かれています。

JR大分駅周辺

2015年にJRおおいたシティとして生まれ変わった大分駅。ショッピングモール・アミュプラザのほか、JR九州ホテルブラッサム、シティスパてんくう、豊後にわさき市場(スーパーやお土産品...

JR大曲駅

JR田沢湖線、奥羽本線、秋田新幹線が乗り入れる。一つの交通の拠点であり、駅前にはバス、タクシー、レンタカーなども多い。周辺には商店街や飲み屋街がある。

JR大曲駅・夜

冬の大曲駅の夜は格子状の隙間から光があふれ幻想的。特に、12月上旬に多い霧の夜には雰囲気が増す。※比較対象として霧のない夜、昼の写真も掲載

JR大草駅

JR長崎本線の長与支線(旧本線)にある海沿いの駅。
大村湾が一望できる場所で、かつては駅前の桟橋から大村方面への船が出ていました。

JR奥羽本線・峰吉川駅

JR奥羽本線上にある木造の駅。塗り替えや部分的な改装は行われているものの昭和レトロな面影が残っている。ホームが大きなカーブの中にあり鉄道ファンの中では有名

JR奥羽本線・神宮寺駅

秋田県内少年野球発祥の地といわれている神岡。食の面でも酒蔵が2つ有ったり、秋田県民御用達の調味料の生産地であったりと県内の食を支えている地域です。

JR奥羽本線・羽後境駅

子授け、安産の神として親しまれている唐松神社の最寄り駅。駅舎も社殿のような造りとなっている。奥羽本線下りにおいては大仙市最後の駅。

ＪＲ宇多津駅

ＪＲ宇多津駅は高架の駅であり、瀬戸大橋線の分岐点駅でもある。ホームからはゴールドタワーが見え、駅付近を歩くと瀬戸大橋を一望できる場所もある。

JR宇多津駅（南側）

JR宇多津駅は高架の駅であり、瀬戸大橋線の分岐点駅でもあります。ホームからはゴールドタワーが見え、駅付近を歩くと瀬戸大橋を一望できる場所もあります。

JR宇多津駅（南側）

JR宇多津駅は高架の駅であり、瀬戸大橋線の分岐点駅でもあります。ホームからはゴールドタワーが見え、駅付近を歩くと瀬戸大橋を一望できる場所もあります。